Оправка – важнейший инструмент при производстве бесшовных труб. Он вставляется внутрь тела трубы и вместе с роликами образует кольцевой проход, тем самым помогая придать трубе форму. Оправки широко используются в таких процессах, как станы непрерывной прокатки, поперечное удлинение, трубопрокатные станы периодического действия, прошивка, а также холодная прокатка и волочение труб.
По существу оправка представляет собой длинный цилиндрический стержень, похожий на прошивную оправку, участвующий в деформировании трубы внутри зоны деформации. Характеристики его движения различаются в зависимости от способа прокатки: при поперечной прокатке оправка вращается и перемещается в осевом направлении внутри трубы; в процессах продольной прокатки (таких как непрерывная прокатка, периодическая прокатка и прошивка) оправка не вращается, а перемещается в осевом направлении вместе с трубой.
В агрегатах станов непрерывной прокатки оправки обычно работают группами, причем каждая группа содержит не менее шести оправок. Режимы работы можно разделить на три типа: плавающие, ограниченные и полуплавающие (также известные как полуограниченные). В данной статье основное внимание уделяется работе ограниченных оправок.
Существует два метода работы с ограниченными оправками:
- Традиционный метод: В конце прокатки оправка перестает двигаться. После того, как оболочка снята с оправки, оправка быстро возвращается, выходит с линии прокатки, охлаждается и смазывается перед повторным использованием. Этот метод традиционно используется на прошивных станах Mannesmann (MPM).
- Улучшенный метод: Аналогично, в конце прокатки оправка перестает двигаться. Однако после того, как оправка извлекается съемником из оправки, вместо того, чтобы возвращаться, оправка быстро движется вперед, следуя за оболочкой через съемник. Только после прохождения стриппера оправка выходит с линии прокатки для охлаждения, смазки и повторного использования. Этот метод сокращает время простоя оправки на линии, эффективно сокращая цикл прокатки и увеличивая скорость прокатки, достигая скорости до 2,5 труб в минуту.
Основное различие между этими двумя методами заключается в траектории движения оправки после удаления оболочки: в первом методе оправка движется в направлении, противоположном оболочке, втягиваясь из прокатного стана перед выходом из линии прокатки. Во втором методе оправка движется в том же направлении, что и обечайка, выходя из прокатного стана, проходя через стриппер и затем выходя из линии прокатки.
Важно отметить, что при втором способе, поскольку оправка должна проходить через стриппер, стрипперные валки должны иметь функцию быстрого открывания-закрытия при прокатке тонкостенных стальных труб (где коэффициент обжатия стриппера не менее в два раза больше толщины стенки корпуса), чтобы оправка не повредила ролики съемника.
Время публикации: 7 августа 2024 г.
