В сталелитейной промышленности валки, используемые на линиях холодной и горячей прокатки, являются важнейшими компонентами. Из-за различий в процессах и условиях использования этих двух материалов также существуют существенные различия в выборе материала для валков. Мы подробно рассмотрим различия в выборе материала между валками, используемыми на линиях холодной и горячей прокатки.
Во-первых, существует значительная разница в рабочей температуре между валками линии холодной прокатки и валками линии горячей прокатки. Линии горячей прокатки выполняются при высоких температурах и обычно должны выдерживать температуры до 1200 ℃. Следовательно, рулонный материал линии горячей прокатки должен иметь отличные характеристики при высоких температурах и сопротивление термической усталости. Обычные материалы включают чугун с высоким содержанием хрома, быстрорежущую сталь и жаропрочную сталь. Эти материалы не только сохраняют прочность и твердость при высоких температурах, но и противостоят окислению и горячей коррозии, тем самым продлевая срок службы валков.
Напротив, линии холодной прокатки осуществляются при комнатной температуре или близкой к ней, поэтому валкам не нужно выдерживать высокие температуры. Однако в процессе холодной прокатки из-за высоких требований к качеству поверхности листового металла особое значение имеют твердость поверхности и износостойкость валков. Валки линии холодной прокатки обычно изготавливаются из таких материалов, как легированная инструментальная сталь, углеродистая инструментальная сталь или хромированная сталь. Эти материалы обладают высокой твердостью и износостойкостью, что может гарантировать, что поверхность валков не будет легко изнашиваться во время длительного высокопрочного использования, тем самым обеспечивая качество поверхности продукта.
Во-вторых, нагрузка и давление валков на линиях холодной и горячей прокатки также различны. Линия горячей прокатки должна сжимать заготовки из высокотемпературной стали в стальные пластины различных характеристик, а валки должны выдерживать большое давление и удары, поэтому материал должен обладать высокой прочностью и хорошей ударной вязкостью. Линия холодной прокатки, поскольку она осуществляется при более низких температурах, в основном испытывает на валках более высокие силы сдвига и трения. Поэтому при выборе материала валков холодной прокатки основное внимание уделяется их износостойкости и усталостной прочности.
Кроме того, процесс производства валков линии холодной прокатки обычно включает в себя дополнительные процессы обработки поверхности, такие как хромирование, закалка и т. д., для дальнейшего улучшения их поверхностной твердости и износостойкости. Однако из-за работы в условиях высоких температур эти методы обработки поверхности не подходят для валков на линиях горячей прокатки. Вместо этого их характеристики улучшаются за счет состава сплава и процесса термообработки самого материала.
In summary, there are significant differences in the material selection of rolls for cold rolling and hot rolling lines, mainly reflected in the different requirements for working temperature, load, pressure, and surface quality. Hot rolling line roll materials need to have excellent high-temperature performance and thermal fatigue resistance, while cold rolling line roll materials emphasize high hardness and high wear resistance. Understanding and correctly selecting suitable roll materials is of great significance for ensuring the stability of the rolling process and product quality. As always, we sincerely appreciate your support and business. Please do not hesitate to contact ssophie@welongchina.com if you have any questions or concerns. We look forward to continuing our partnership with you.
Время публикации: 01 июля 2024 г.
